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據(jù)同花順（300033）iFinD數(shù)據(jù)顯示，12月22日基礎(chǔ)化工-甲醇價格出現(xiàn)異動：

甲醇現(xiàn)貨12月22日已漲至2620.00元/噸，當日漲幅0.32%，周跌幅2.18%，月跌幅6.34%。

甲醇分為工業(yè)甲醇、燃料甲醇和變性甲醇，以工業(yè)甲醇為主。工業(yè)甲醇以煤、焦、天然氣、輕油、重油等為原料合成，隨著可再生資源的開發(fā)利用，利用農(nóng)作物秸稈、速生林木及林木廢棄物、城市有機垃圾等也可以氣化合成甲醇。粗甲醇經(jīng)脫水精制后，形成作為燃料使用的無水甲醇（燃料甲醇）。變性甲醇是加入了甲醇變性劑的燃料甲醇或工業(yè)甲醇。

甲醇產(chǎn)業(yè)鏈

全球約有90%以上的甲醇是以天然氣為主要原料生產(chǎn)的，因為中東、中南美地區(qū)天然氣資源豐富、價格低廉，這些地區(qū)成為世界甲醇的主要產(chǎn)地。由于我國富煤貧油少氣，大部分甲醇生產(chǎn)以煤為原料，還有部分企業(yè)采用焦爐煤氣。其中，以煤為原料的甲醇生產(chǎn)裝置產(chǎn)能占全國總產(chǎn)能65%，以天然氣為原料的占19%，以焦爐煤氣為原料的占16%。

從需求端來看，甲醇應用廣泛，在我國是除乙烯、丙烯、苯之后的第四大化工原料，在化工、醫(yī)藥、輕工、紡織等行業(yè)具有廣泛應用。隨著煤制烯烴（MTO）以及甲醇制丙烯（MTP）的技術(shù)不斷成熟，甲醇下游需求場景增加，目前，甲醇制乙烯、丙烯已經(jīng)成為最主要的下游需求來源。除乙烯與丙烯外，甲醛是甲醇在傳統(tǒng)領(lǐng)域中的最大消費品，但是它不環(huán)保。二甲醚（DME）以及醋酸也是兩大下游主要需求來源。

甲醇價格影響因素主要包括運輸成本、相關(guān)性產(chǎn)品和原油價格。甲醇貿(mào)易交通運輸以陸地長途運輸為主。作為易燃液體，甲醇的運輸要求專用槽車，運輸工具單向流動，空載返回的現(xiàn)象較多，造成運力浪費，另外，長距離運輸降低了供貨的穩(wěn)定性和靈活性，不能及時根據(jù)顧客的需求進行調(diào)整，使得甲醇的運輸成本占甲醇的價格比重較大（15%-30%）。此外，甲醇生產(chǎn)成本與我國無煙煤和動力煤價格密切相關(guān)。企業(yè)制取1噸甲醇，約需要耗煤1.5-1.8噸。當煤炭價格上漲時，甲醇價格也會跟漲。成本端天然氣價格也會影響甲醇價格。

由于MTO還能制得PP與PE，與傳統(tǒng)石腦油制烯烴產(chǎn)物有交集，甲醇作為制烯烴的替代品，受到原油價格波動的影響。

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