(資料圖片僅供參考)

相比合資品牌，自主品牌車型在新能源市場上的熱度更高一點。就拿本田e:NS1(圖片|配置|詢價)這臺車來說，作為東風本田旗下的一款純電SUV車型，該車在市場上的熱度表現(xiàn)一般，參考懂車帝早前發(fā)布的銷售數(shù)據(jù)，這臺車在12月份的銷量為2034臺，那么，這臺車的產(chǎn)品實力究竟如何呢？今天，我們就以2022款 e馳版車型為例，給大家進行全方位的介紹。

首先是這臺車的前臉部分，該車采用的是封閉式設(shè)計，這種造型與在售的燃油車存在一定的區(qū)別，同時，這臺車的下包圍部分也是比較運動的，運用了大量的折線，這些細節(jié)配置符合年輕人的用車需求。另外，我們在黑色的包圍部分還可以看到銀色的飾條，加上車頭兩側(cè)還有導風槽設(shè)計，整車的運動感也是比較不錯的。

本田e:NS1最低售價：14.50萬起最高降價：3.00萬圖片參數(shù)配置詢底價懂車分3.62懂車實測空間·性能等車友圈8708車友熱議二手車13.98萬起 | 7輛

除了前面提到的細節(jié)，這臺車的車頭還采用了貫穿式的設(shè)計，從左往右延伸的飾條，搭配這臺車的狹長車燈，整車的視覺沖擊力很強，同時，這臺車的下包圍部分還有雷達和傳感器等裝置，這也就意味著該車有著不錯的智能輔助駕駛實力，滿足大家的用車體驗，同時，可以大大提升整車的駕駛安全性。

當然，這臺車的尾部造型也是中規(guī)中矩的，雖然沒有使用太豐富的元素，但這臺車的尾部還是通過立體的造型打造了SUV常用的姿態(tài)，同時，這臺車的后方還有一個超大尺寸的尾翼，加上下方的包圍也是比較動感的，再結(jié)合這臺車的尾燈，可以和前臉形成不錯的呼應(yīng)。

本田e:NS1最低售價：14.50萬起最高降價：3.00萬圖片參數(shù)配置詢底價懂車分3.62懂車實測空間·性能等車友圈8708車友熱議二手車13.98萬起 | 7輛

坐進車內(nèi)，這臺車的內(nèi)飾設(shè)計也會比較簡約的，貫穿式風口的設(shè)計搭配中間15.1英寸的中控豎屏，看起來很有科技感，同時，這臺車的中控大屏還可以和駕駛室前方的液晶儀表盤形成聯(lián)動，科技氛圍不錯。同時，整車的座椅支撐性也是比較不錯的，可以大大提升駕駛的舒適性。

既然是一款面向家用車市場的車型，那么整車的空間也是不得不看的，從實際體驗來看，這臺車的長寬高分別達到了4390x1790x1560mm，軸距為2610mm，各項參數(shù)均滿足我們的用車需求，同時，整車的空間實用性也不錯，尤其是后排可以實現(xiàn)比例放倒的座椅，可以進一步拓展車內(nèi)的乘坐空間，這些細節(jié)表現(xiàn)都符合大家的用車需求。

最后要說的是動力系統(tǒng)，以我們所選的車型為例，東風本田e:NS1 e馳版搭載的是53.6kWh的電池組，續(xù)航里程為420km，這樣的續(xù)航可以滿足日常出行需求，同時，整車的動力系統(tǒng)也比較強勁，只需輕踩油門，這臺車就有著不錯的加速體驗，對于一些注重駕駛體驗的朋友來說，還是很值得一看的。

綜合前面的分析不難看出，整車的產(chǎn)品力是比較豐富的，尤其是這臺車的內(nèi)飾設(shè)計，滿足大家的用車需求，同時，空間也是本田車型的優(yōu)勢，這些細節(jié)綜合在一起，也就可以滿足大家的用車體驗，對于這臺車，大家覺得體驗如何？