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中國證券網(wǎng)訊(記者俞立嚴)在3月14日召開的大眾汽車集團業(yè)績會及3月15日召開的大眾汽車2023年新聞發(fā)布會上，大眾方面在介紹其2022年重要財務(wù)數(shù)據(jù)的同時，還透露了未來電氣化轉(zhuǎn)型以及中國市場發(fā)展的相關(guān)計劃。

根據(jù)大眾汽車集團披露的2022年財報顯示，其全年累計實現(xiàn)交付830萬輛，同比減少7%；其中純電動車型累計交付57.21萬輛，同比增長26%，占總交付量的7%。全年未計入特殊項目的營業(yè)利潤約為225億歐元，同比增長12.5%；未計入特殊項目的營業(yè)利潤率增長至8.1%；汽車業(yè)務(wù)凈現(xiàn)金流約為48.07億歐元，同比減少44.2%，數(shù)值下降主要是由于2022年供應(yīng)鏈及物流問題造成的運營資金增加。

2022年，大眾汽車集團在中國市場累計交付約318.5萬輛，同比減少3.6%，市場份額約為15.1%。按照品牌劃分，包含捷達(Jetta)品牌在內(nèi)，期內(nèi)大眾汽車品牌在中國市場累計交付約240萬輛，同比減少1.3%，對應(yīng)的市場份額約為11.4%，居于中國市場首位。奧迪品牌交付新車約64.25萬輛，同比下降8.4%；斯柯達品牌完成交付4.46萬輛，同比下降37.36%；保時捷品牌、賓利品牌、蘭博基尼品牌分別交付約9.33萬輛、3655輛及1018輛，同比分別下降2%、9%及增長9%。

在電氣化轉(zhuǎn)型方面，大眾汽車集團新能源車型交付量持續(xù)提升，在中國市場尤其突出。2022年內(nèi)，大眾旗下新能源車型在華累計交付20.65萬輛，同比增長37.1%；純電動車型ID.系列在中國市場交付量實現(xiàn)翻番，ID.3、ID.4和ID.6車型總銷量達到14.31萬臺，同比增長102.9%?；诖?，2022年，大眾汽車集團在中國市場純電動車型的整體交付量同比增長68%。

據(jù)介紹，2023年，大眾汽車集團計劃推出包括全新ID.3、ID.7、ID. Buzz長軸距版、CUPRA Tavascan和奧迪Q8 e-tron等新車型，年內(nèi)爭取達到純電動車型交付量占總交付量約10%的目標(biāo)。大眾汽車乘用車品牌CEO托馬斯·舍費爾(Thomas Schfer)介紹，至2025年，大眾汽車集團將在中國加強充電樁建設(shè)。

另外，在新能源動力電池等新技術(shù)投入方面，大眾汽車集團計劃在2023-2027年投資1800億歐元用于推進電池生產(chǎn)、擴大北美地區(qū)業(yè)務(wù)、強化在華數(shù)字化戰(zhàn)略及拓展產(chǎn)品組合，其中68%的資金將投入數(shù)字化、電動化相關(guān)領(lǐng)域，投入比例高于上一個五年計劃的56%。投資峰值預(yù)計將出現(xiàn)在2025年。根據(jù)規(guī)劃，其中150億歐元將用于電池生產(chǎn)，包括為新成立的電池公司PowerCo建設(shè)電池工廠以及確保其采購原材料的前期支出。預(yù)計到2030年，PowerCo的年銷售額將超過200億歐元。