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美國(guó)將近20個(gè)州的總檢察長(zhǎng)20日聯(lián)名致信美國(guó)交通安全監(jiān)管當(dāng)局，要求召回大量韓國(guó)現(xiàn)代和起亞品牌汽車，理由是這些汽車缺乏基本的防盜裝置，被盜嚴(yán)重，危及公共安全。

加利福尼亞等17個(gè)州和哥倫比亞特區(qū)的總檢察長(zhǎng)致信國(guó)家公路交通安全管理局，要求在全國(guó)范圍召回這兩個(gè)品牌的汽車。加州總檢察長(zhǎng)羅布·邦塔在聲明中說(shuō)，現(xiàn)代和起亞“在其眾多汽車上沒(méi)有安裝標(biāo)準(zhǔn)的安全設(shè)備，將車主和公眾置于危險(xiǎn)中”。

現(xiàn)代汽車公司是起亞公司的最大股東。據(jù)美聯(lián)社報(bào)道，過(guò)去十年在美國(guó)市場(chǎng)銷售的現(xiàn)代和起亞汽車中，部分車型沒(méi)有安裝發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止裝置，而這一裝置在多數(shù)汽車上是標(biāo)準(zhǔn)配置。

美國(guó)公路安全保險(xiǎn)研究所去年9月發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)沒(méi)有安裝這一防盜裝置的現(xiàn)代和起亞汽車失竊率是同期銷售汽車整體失竊率的將近兩倍。社交媒體上流傳如何僅用螺絲刀和數(shù)據(jù)線就能偷到這兩個(gè)品牌汽車的視頻，引發(fā)眾多人效仿。根據(jù)加州總檢察長(zhǎng)辦公室發(fā)布的數(shù)據(jù)，加州洛杉磯市2022年現(xiàn)代和起亞汽車失竊案增加大約85%，占失竊汽車總數(shù)20%。這股偷車風(fēng)潮還引發(fā)多起致命交通事故，造成包括青少年在內(nèi)的人員死亡。

現(xiàn)代和起亞今年2月宣布為車主提供軟件升級(jí)服務(wù)以加強(qiáng)防盜，但這一舉措并非召回。這項(xiàng)服務(wù)涵蓋共計(jì)大約830萬(wàn)輛車，但加州總檢察長(zhǎng)邦塔說(shuō)，許多車的軟件在今年6月之前得不到升級(jí)，且一些車型并不適用于這項(xiàng)服務(wù)。

邦塔還指責(zé)這兩家汽車制造商在加拿大和歐洲市場(chǎng)把發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止裝置作為銷售汽車的標(biāo)配，卻“剔除”在美銷售車型?！斑@些汽車制造商沒(méi)有擔(dān)起采取相應(yīng)改正措施的責(zé)任，反而把風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者和社會(huì)?！卑钏f(shuō)。

現(xiàn)代汽車公司回應(yīng)道，雖然部分車型沒(méi)有安裝發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止裝置，但該裝置依據(jù)美國(guó)聯(lián)邦法律并非強(qiáng)制標(biāo)配。現(xiàn)代汽車符合美國(guó)汽車防盜的聯(lián)邦法律，“召回在聯(lián)邦法律下既不合適也不必要”。

起亞公司作出類似回應(yīng)，同時(shí)表示正關(guān)注這件事，將繼續(xù)采取措施應(yīng)對(duì)檢方所提關(guān)切。