隨著用車需求不斷變化,越來越多消費者都開始選擇新能源純電車,畢竟不管是實用性還是經(jīng)濟(jì)性都很不錯,最近就有很多網(wǎng)友詢問我,想選一臺中型純電車,要顏值高實用性好,有哪些車型很不錯呢?那么接下來小亮就給大家?guī)韮煽钶^為不錯的車型。
首先我們先來看一下深藍(lán)SL03的外觀表現(xiàn),整體顏值的確很高,是一種大氣且運動的風(fēng)格,比較符合年輕人審美,前臉線條感也很硬朗,能彰顯出很好的視覺效果,兩側(cè)LED大燈也很是銳利,的確很符合當(dāng)下主流風(fēng)格。
車身給我感受比較飽滿,能凸顯出它很好的運動氛圍,尺寸長寬高為4820/1890/1480mm,軸距為2900mm,尺寸方面的確做到了它這個級別應(yīng)有表現(xiàn)。
(資料圖片)
尾部也很是亮眼,尤其是貫穿式一體尾燈設(shè)計,點亮?xí)r顏值很高,底部也使用了包圍進(jìn)行包裹,凸顯運動的同時實用性也很好。
進(jìn)入車內(nèi)首先感受到的就是舒適感,車內(nèi)大面積都使用了軟質(zhì)包裹,不管是質(zhì)感還是觸感都很好,中控屏尺寸為14.6英寸,液晶儀表顯示尺寸為10.2英寸,彰顯科技的同時實用性也很好。
配置方面也很不錯,輔助操控配置具有前后雷達(dá)、360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、自動駐車以及上坡輔助等功能,智能互聯(lián)配置方面具有GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息展示、道路救援服務(wù)、藍(lán)牙/車載電話、車聯(lián)網(wǎng)以及OTA升級等功能。
主動安全配置方面也具有車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、后方交通預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警以及DOW開門預(yù)警,同時還具有主動剎車、并線輔助、車道保持輔助系統(tǒng)、車道居中保持以及道路交通標(biāo)識識別等功能。
空間表現(xiàn)也很好,根據(jù)乘坐感受來說,不管是腿部空間還是頭部空間都很充足,并且座椅包裹性也很好,整體的確能給人較為寬敞且舒適的乘坐體驗。
動力方面搭載的是一臺258馬力永磁/同步電機(jī),最大扭矩為320N·m,官方給出的百公里加速時間為5.9秒,客觀來講也的確做到了它這級別應(yīng)有表現(xiàn),電池容量為58.1kWh,純電續(xù)航里程為515公里,續(xù)航實用性也的確很不錯。
外觀顏值方面也的確很高,一眼看上去就很運動,前臉線條感也很凸顯,同時有種低趴感,能營造出較好的視覺沖擊感,兩側(cè)LED大燈也很銳利,燈光功能也具有日間行車燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動大燈以及大燈高度調(diào)節(jié)等功能。
車身設(shè)計很是運動,腰線在尾門處有一彎曲,能拉伸很好的視覺效果,尺寸方面長寬高為4800/1875/1460mm,軸距為2920mm,尺寸方面的確做到了它這個級別應(yīng)有表現(xiàn)。
尾部給人感受層次感很好,貫穿式一體尾燈經(jīng)過熏黑也很銳利,點亮?xí)r辨識度也很高,底部則使用了大面積包圍進(jìn)行包裹,彰顯運動的同時也顯得實用性很好。
車內(nèi)為經(jīng)典的家族式風(fēng)格,對稱式布局比較簡潔實用,中控搭載的15.6英寸中控屏也很是亮眼,智能互聯(lián)配置也具有GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息展示、道路救援服務(wù)、藍(lán)牙/車載電話以及OTA升級等功能。
主動安全配置方面具有車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、后方交通預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警以及DOW開門預(yù)警,同時還標(biāo)配了主動剎車、并線輔助、車道保持輔助系統(tǒng)以及道路交通標(biāo)識識別等功能,輔助操控配置更是具有前后雷達(dá)、360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、自動駐車以及上坡輔助等功能,客觀來講配置方面也的確很不錯。
空間給我感受也很好,后排不管是腿部空間還是頭部空間都很充足,并且座椅包裹性很好,整體能給人很舒適的乘坐體驗。
動力方面搭載的是一臺204馬力永磁/同步電機(jī),最大扭矩為310N·m,官方給出的百公里加速時間為7.5秒,也的確很強(qiáng),電池容量為61.4kWh,純電續(xù)航里程為550公里,充電方面快充時間為0.5小時(30%到80%),慢充時間為8.77小時。
選顏值高實用性好的中型純電車,這兩款車的確值得一看,不僅如此,它們各方面表現(xiàn)也都很均衡主流,做到了同級別應(yīng)有表現(xiàn),那么大家還認(rèn)為哪些車型很不錯呢?
標(biāo)簽:
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