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據(jù)廣州港集團(tuán)5月10日晚消息，隨著“穗港2002”“穗港1801”兩艘液化天然氣（LNG）動力船近日在近洋碼頭順利完成LNG加注，由廣州港集團(tuán)和中海石油氣電集團(tuán)合作建設(shè)的LNG船舶臨時加注站正式投用，這也是廣州市首個LNG船舶加注站。

用LNG作為船舶動力燃料，具有綠色低碳、燃料成本低、推進(jìn)效率高、性能優(yōu)越等優(yōu)勢。該LNG船舶臨時加注站建設(shè)是廣州港集團(tuán)攜手中海石油汽電集團(tuán)積極貫徹落實國家“碳達(dá)峰、碳中和”戰(zhàn)略布署，加快推進(jìn)廣東省內(nèi)河航運綠色高質(zhì)量發(fā)展的重要內(nèi)容，進(jìn)一步加強船舶清潔能源動力在水運行業(yè)的推廣應(yīng)用，對于減少船舶污染排放、發(fā)展綠色交通、保護(hù)生態(tài)環(huán)境具有重要意義。

據(jù)了解，2021年10月，廣州港集團(tuán)旗下船務(wù)公司運營的8艘內(nèi)河船舶率先實施LNG動力改造，成為廣東省首批內(nèi)河船舶LNG動力改造項目，并于2022年底前陸續(xù)完成改造。在“綠色珠江”內(nèi)河船舶LNG動力改造的同時，廣州港積極推進(jìn)南沙港區(qū)LNG船舶臨時加注站建設(shè)，結(jié)合碼頭實際情況落實選址工作，完善LNG加注方案，制定安全作業(yè)規(guī)范。近洋碼頭LNG船舶臨時加注站自今年4月21日開始試運行，已累計安全加注14艘次。

據(jù)測算，相比燃油，船舶以LNG為動力，可減少排放硫氧化物、懸浮顆粒物100%，氮氧化物90%，同時降低燃料成本。

文/廣州日報·新花城記者：李妍 通訊員：谷俐欣、元永鴻 圖/廣州日報·新花城記者：李妍 通訊員：蔡至鍇廣州日報·新花城編輯 張映武