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全球觀焦點(diǎn):乾坤物聯(lián)-UWB 定位技術(shù):倉(cāng)儲(chǔ)物流轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵
來(lái)源:?jiǎn)袅▎袅?    時(shí)間:2023-05-17 14:10:16

一、UWB正在滲透到倉(cāng)儲(chǔ)物流管理

隨著電商、物流行業(yè)的快速發(fā)展,倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)也得到了迅速的發(fā)展。在倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)中,物流信息化和智能化已經(jīng)成為了行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。UWB定位技術(shù)作為一種新興的定位技術(shù),正在逐漸應(yīng)用于倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)中。在運(yùn)用UWB技術(shù)定位后,貨物所在位置、行進(jìn)軌跡、過(guò)程效率等問(wèn)題都能被快速進(jìn)行解決和控制。同時(shí),通過(guò)建立底站來(lái)獲取物品信息并結(jié)合后臺(tái)管理系統(tǒng)做出相關(guān)調(diào)整和分析,可以更好地統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),支持業(yè)務(wù)策略優(yōu)化,有效降低企業(yè)的成本開支。


(相關(guān)資料圖)

二、倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)的幾個(gè)難點(diǎn)

1自動(dòng)化程度低下:出/入/移庫(kù)嚴(yán)重依賴人工管理,效率低下;

2.外包人員管理難:外包人員考勤、工時(shí)難以統(tǒng)計(jì),工作效率難以評(píng)估;

3.安全無(wú)保障:庫(kù)區(qū)人車流量大,易發(fā)生人車擦掛、車車碰撞;

4.調(diào)度管理效率低:車輛位置、任務(wù)、工作狀態(tài)等無(wú)法實(shí)時(shí)監(jiān)控;

5.叉車?yán)寐实拖拢很囕v工作不均,常忙車任務(wù)多、閑車任務(wù)少、遠(yuǎn)車運(yùn)近貨等

三、融合性的解決方案

因倉(cāng)儲(chǔ)物流場(chǎng)景貨料數(shù)量龐大,大多不允許有源物資標(biāo)簽,傳統(tǒng)的UWB定位解決方案無(wú)法做到無(wú)源定位,故我司將傳統(tǒng)的RFID技術(shù)結(jié)合進(jìn)來(lái),物資的唯一標(biāo)識(shí)信息由RFID管理,同時(shí)在車間內(nèi)設(shè)射頻識(shí)別區(qū),在識(shí)別后給予貨料綁定UWB定位屬性,車間配置進(jìn)出門控制模塊,用于物料進(jìn)出門物料中轉(zhuǎn)的信息控制; 3大系統(tǒng)數(shù)據(jù)共享并二次開發(fā),做出了一套乾坤物聯(lián)物流倉(cāng)管定位系統(tǒng),從而達(dá)到物料定位的全方位管理

四、UWB定位技術(shù)在倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)中的應(yīng)用

1. 革命式的倉(cāng)儲(chǔ)管理模式

面對(duì)每天多品種及大量出入庫(kù)動(dòng)態(tài)管理需求,乾坤物聯(lián)位置服務(wù)系統(tǒng)將位置數(shù)據(jù)作為物資、貨物的特有屬性,與倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)WMS、車間生產(chǎn)系統(tǒng)MES結(jié)合,來(lái)替代人工手動(dòng)感知和手動(dòng)統(tǒng)計(jì)追蹤周轉(zhuǎn)過(guò)程中每一個(gè)物資移動(dòng)狀態(tài),從而實(shí)時(shí)掌握物資去向,避免物資積壓、查找難、盤點(diǎn)不準(zhǔn)確等問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)物資的入庫(kù)、出庫(kù)、移動(dòng)、盤點(diǎn)、查找等流程的智能化管理。

2. 數(shù)據(jù)化的人員管理模式

通過(guò)UWB精準(zhǔn)定位,可對(duì)人員在崗時(shí)間、在崗人數(shù)等進(jìn)行統(tǒng)計(jì),區(qū)域工作考勤,管理層可通過(guò)平臺(tái)快速查詢外包人員在崗工作時(shí)長(zhǎng),滿足企業(yè)對(duì)外包人員和本廠人員的考勤管理需求。

3. 人車混行防撞難?——能搞定!

在倉(cāng)儲(chǔ)物流應(yīng)用場(chǎng)景中,叉車的集中作業(yè)、人員的流動(dòng),因貨物遮擋帶來(lái)的視覺盲區(qū)等給安全管理帶來(lái)了極大的風(fēng)險(xiǎn)。為此,利用UWB精準(zhǔn)測(cè)距的功能可實(shí)現(xiàn)人員與叉車、叉車與叉車之間的精準(zhǔn)測(cè)距,平均精度可達(dá)20cm,并與聲光報(bào)警器結(jié)合組成防撞預(yù)警裝置,實(shí)現(xiàn)防撞預(yù)警功能,從而最大程度上預(yù)防事故的發(fā)生

4. 完美解決找車難,找貨難

倉(cāng)儲(chǔ)叉車的統(tǒng)籌調(diào)度管理是智能化轉(zhuǎn)型的難點(diǎn)之一。通過(guò)部署實(shí)施UWB定位方案,可以通過(guò)對(duì)貨物、車輛實(shí)現(xiàn)路徑規(guī)劃,利用實(shí)時(shí)位置信息來(lái)優(yōu)化叉車管理,依據(jù)就近原則、閑車復(fù)用原則,實(shí)現(xiàn)路徑優(yōu)化、叉車作業(yè)工作均衡優(yōu)化等功能。這樣可以大大提高物流的效率,減少物流的成本。另外還可根據(jù)叉車運(yùn)動(dòng)軌跡,可以統(tǒng)計(jì)每輛叉車作業(yè)時(shí)長(zhǎng)、空閑時(shí)長(zhǎng),形成叉車效率統(tǒng)計(jì)表,從而優(yōu)化叉車作業(yè)效率。

五、UWB定位技術(shù)給企業(yè)或工廠帶來(lái)的價(jià)值

1. 提高效率:

使用 UWB 技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)物品的快速定位追蹤,優(yōu)化原始紙質(zhì)流轉(zhuǎn)、人工查找等較為低效的操作方式。這樣可以大幅減少物流時(shí)間和流程成本,并縮短貨物出庫(kù)到達(dá)目的地的時(shí)間,提高了整個(gè)物流生產(chǎn)線的效率。

2. 降低人工成本:

傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)管理需要人工完成,且難以避免人工疏漏和錯(cuò)誤,而 UWB 技術(shù)支持的自動(dòng)化管理系統(tǒng)可有效減少人工投入,降低勞動(dòng)力成本;此外,使用自動(dòng)化管理還可以避免因人因環(huán)境等差異性帶來(lái)的誤差和成本,節(jié)約倉(cāng)儲(chǔ)物流的運(yùn)營(yíng)成本。

3. 提高安全性:

基于UWB 定位技術(shù)將物品位置、行走路徑等數(shù)據(jù)更加精確、即時(shí)地傳輸至后臺(tái)服務(wù)器,使有關(guān)部門能夠時(shí)刻監(jiān)控物品的流向、狀態(tài)和安全性情況,保證倉(cāng)庫(kù)流程更加可靠。此外,該技術(shù)可實(shí)現(xiàn)區(qū)域或設(shè)備內(nèi)離散化管理,并發(fā)出及時(shí)的警報(bào)信息,更好地保障工人安全和操作場(chǎng)景的危險(xiǎn)性防控。

4. 適用性廣泛:

UWB技術(shù)可應(yīng)用于不同領(lǐng)域和需要物品精準(zhǔn)追蹤的場(chǎng)景中,如醫(yī)學(xué)設(shè)備管理、零售業(yè)管理等,具有良好的應(yīng)用前景和可行性。

5. 后續(xù)數(shù)據(jù)利用:

通過(guò)UWB技術(shù)獲得的物體位置、移動(dòng)軌跡等數(shù)據(jù)寶貴且有價(jià)值,還可以用于優(yōu)化內(nèi)部倉(cāng)庫(kù)管理,加強(qiáng)供應(yīng)鏈信息通信等其他領(lǐng)域。

因此,結(jié)合物流業(yè)的實(shí)際需求和瓶頸,使用 UWB 技術(shù)進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)管理是一種高性價(jià)比、高效、精準(zhǔn)、快速的現(xiàn)代化管理方案,值得推廣。UWB定位技術(shù)在倉(cāng)儲(chǔ)物流領(lǐng)域的運(yùn)用不僅帶來(lái)單一的管理效益或成本優(yōu)化,同時(shí)也為工廠數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供了有力的支持。

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