(資料圖片僅供參考)

對(duì)于東風(fēng)本田而言，在成立20周年之際，全新UR-V的到來(lái)徹底激活了R-V家族。

汽車市場(chǎng)從來(lái)都是多元的，除卻交通工具屬性外，在細(xì)微處彰顯車主氣質(zhì)差別。眼下自主品牌異軍突起，勢(shì)不可擋姿態(tài)沖擊合資品牌防線，競(jìng)爭(zhēng)力很多，核心競(jìng)爭(zhēng)力唯“成本”二字，如比亞迪不僅做到了油電同價(jià)，更是用EV車型對(duì)抗合資PHEV/HEV車型，用PHEV車型對(duì)抗合資燃油車型，通過(guò)成本控制完成田忌賽馬式的錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)。可是，合資品牌真就毫無(wú)抵抗力嗎？

豪華品牌自不多說(shuō)，憑借多年經(jīng)營(yíng)挖掘的品牌護(hù)城河足矣完成自保甚至銷量突圍，以豐田、本田、大眾為代表的一線合資品牌也有品牌力、市場(chǎng)洞察、供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)等底牌，二線合資實(shí)打?qū)嵤盏搅瞬恍〉臎_擊，北京現(xiàn)代、悅達(dá)起亞等品牌，憑借傳統(tǒng)性價(jià)比已經(jīng)無(wú)法取得更多優(yōu)勢(shì)，在電氣化智能化路線上又被打的滿地找牙，有氣無(wú)力地招架著自主品牌的勐烈進(jìn)攻。尋找品牌價(jià)值和產(chǎn)品差異化價(jià)值，成為諸多車企破局方向。

大眾系列ID家族率先出征，在純電領(lǐng)域同自主品牌近身肉搏，緊隨而來(lái)的本田全面升級(jí)第四代i-MMD，油耗動(dòng)力兩頭抓，東風(fēng)本田更是以旗下產(chǎn)品煥新之際，組建“R-V家族”一致對(duì)外，隨著6月19日全新UR-V的上市，R-V家族進(jìn)化成為完全體，滿足消費(fèi)者全用車周期需求。

作為代表R-V家族卓越品質(zhì)的旗艦之作，UR-V定位“寬享大五座SUV”，其產(chǎn)品差異化價(jià)值體現(xiàn)在兩個(gè)方面：于產(chǎn)品端，UR-V在外觀內(nèi)飾、空間品質(zhì)、智能配置等方面多維進(jìn)階，擁有更寬敞舒適的大五座空間、更高品質(zhì)更全面的功能配置。于品牌端，UR-V深刻洞察資深中產(chǎn)用戶需求，沿襲Honda純正旗艦血統(tǒng)，以最強(qiáng)動(dòng)力、最先端科技和最豐富配置，營(yíng)造更高端駕乘體驗(yàn)。從外觀造型到內(nèi)飾空間，皆在尋求與資深中產(chǎn)的精神共鳴，助力他們更好地游刃于家庭和工作，積極進(jìn)取，不斷拓展生活邊界，實(shí)現(xiàn)車格與人格的統(tǒng)一。

對(duì)于東風(fēng)本田而言，在成立20周年之際，全新UR-V的到來(lái)徹底激活了R-V家族，年輕活力、實(shí)用可靠、行穩(wěn)致遠(yuǎn)，不同的產(chǎn)品訴說(shuō)不同的人生階段，而UR-V獨(dú)特的產(chǎn)品格調(diào)所點(diǎn)亮的燈塔，指引著和它有精神共鳴的人們?nèi)ネ訌娜莞臃€(wěn)健的方向，這是一款車型超脫產(chǎn)品力本身的力量，也是20年?yáng)|風(fēng)本田和6年UR-V所積攢的品牌魅力。

【注意：文章版權(quán)歸屬汽車公社，嚴(yán)禁未經(jīng)授權(quán)私自轉(zhuǎn)載，否則追究法律責(zé)任，需轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系官方微信號(hào)：汽車公社】