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零跑B11將亮相慕尼黑 多款新車(chē)將基于四葉草架構(gòu)
來(lái)源:網(wǎng)易汽車(chē)     時(shí)間:2023-08-14 10:08:15

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網(wǎng)易汽車(chē)8月14日?qǐng)?bào)道日前,網(wǎng)易汽車(chē)從相關(guān)渠道獲悉,零跑全新SUV車(chē)型B11將于9月份的慕尼黑車(chē)展上亮相。據(jù)悉新車(chē)定位中大型SUV,將會(huì)命名為CX,有望推出五座、六座版車(chē)型,動(dòng)力方面將提供純電以及增程式動(dòng)力。

外觀方面,零跑B11延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)與零跑 C11有著較多的相似之處。在車(chē)頂我們還看到激光雷達(dá)裝置,預(yù)示著該車(chē)會(huì)在自動(dòng)輔助駕駛方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。


(資料圖片僅供參考)

配置方面,據(jù)此前曝光的信息看,零跑B11將基于“四葉草”中央集成式電子電氣架構(gòu)打造,支持800v技術(shù),在智能配置上將會(huì)搭載英偉達(dá)Orin X芯片。國(guó)內(nèi)會(huì)在年內(nèi)上市交付,具體時(shí)間上目前還不確切。

自2023年開(kāi)始,零跑也將會(huì)全面布局,將推出7款新車(chē),整車(chē)架構(gòu)將覆蓋A/B/C三大平臺(tái),包括2款轎車(chē)和5款SUV。此外,還會(huì)有皮卡、MPV以及跨界產(chǎn)品等,不斷迎合細(xì)分化的汽車(chē)市場(chǎng)。

其中,零跑A平臺(tái)將會(huì)推出代號(hào)為A12的緊湊型SUV,規(guī)劃售價(jià)在10-15萬(wàn)元,并且還會(huì)推出一款代號(hào)為A03的緊湊型轎車(chē),規(guī)劃售價(jià)在10-13萬(wàn)元。B平臺(tái),除了即將亮相的B11外,還將推出中大型轎車(chē)B01以及定位高于B11的全新SUV車(chē)型B13,其中B01規(guī)劃售價(jià)在14-16萬(wàn)元,B13規(guī)劃售價(jià)在17-19萬(wàn)元。

新超算平臺(tái)

提供多種配置,通用化高

新的中央超算平臺(tái),采用了大量共同的硬件基礎(chǔ),通用化率達(dá)到90%以上,系統(tǒng)集成化也達(dá)到了新的高度——車(chē)輛實(shí)現(xiàn)了“四域合一”,一塊主板就可以搞定智能座艙和智駕兩方面的功能。

零跑汽車(chē)的新中央集成式電子電氣架構(gòu)根據(jù)不同配置車(chē)型,在中央超算平臺(tái)的基礎(chǔ)上,提供了三種配置方案:

在座艙域方面,也同樣支持三種不同等級(jí)配置的硬件,高配支持5G通信和NFC等功能,根據(jù)車(chē)型定位不同,為消費(fèi)者提供不同的配置。

而在智駕層面,起步就是L2級(jí)駕駛輔助功能,直至搭載激光雷達(dá)的L2++級(jí)駕駛輔助功能。

對(duì)于車(chē)身域,零跑新的電子電氣架構(gòu)也能對(duì)于車(chē)輛的每一個(gè)操縱細(xì)節(jié)進(jìn)行控制,為用戶(hù)提供更好的體驗(yàn)。

在動(dòng)力域方面,零跑也同樣支持從500V到800V的不同水準(zhǔn)動(dòng)力系統(tǒng):

系統(tǒng)硬件簡(jiǎn)化

通信能力更強(qiáng)大,多軟件接口打造更多可能

與大家想象的不太一樣,功能更強(qiáng)的電子電氣架構(gòu)系統(tǒng)更為緊湊,硬件也得以簡(jiǎn)化,軟件效率更高,成本更可控。

更多的軟件接口,也為用戶(hù)的個(gè)性化設(shè)定提供了多種可能性,這也是現(xiàn)在的用戶(hù)最喜歡的,畢竟誰(shuí)也不愿意都跟別人一樣嘛。

在新架構(gòu)下,車(chē)輛軟件會(huì)分為A、B系統(tǒng),分別負(fù)責(zé)車(chē)輛驅(qū)動(dòng)和超算平臺(tái),而升級(jí)超算平臺(tái)之后,便可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的無(wú)感OTA升級(jí)。

此外,新架構(gòu)也可以為其他車(chē)企提供技術(shù)平臺(tái)和合作。據(jù)透露,零跑已經(jīng)和其他品牌達(dá)成了技術(shù)合作協(xié)議,并有了相關(guān)案例——注意,包括車(chē)身(下車(chē)體)。

隨著零跑汽車(chē)“四葉草”中央集成式電子電氣架構(gòu)的發(fā)布,讓零跑的新車(chē)型可以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)集成度更高,軟件接口更多,通信功能更強(qiáng),也具備無(wú)感升級(jí)等新特性。這將無(wú)疑對(duì)零跑后續(xù)的新車(chē)型開(kāi)發(fā)有極為重大的意義,也讓我們對(duì)零跑的后續(xù)車(chē)型有更多的期待。

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