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這就是 Mahindra Thar.e，雖然它目前只是一個概念，但它將催生出具有五門和電動動力總成的量產(chǎn)車型。Thar.e被認(rèn)為是一款堅固耐用的 SUV，具有令人難以置信的四四方方的形狀，其外觀令人驚嘆，但可能對空氣動力學(xué)不太有利。這款 SUV 的前部配有方形 LED 頭燈以及看起來像鋼制的前保險杠，以確保其能夠經(jīng)受住最嚴(yán)厲的撞擊。然后，您的眼睛可能會被四四方方的前四分之一面板和拱門以及安裝在有角度的引擎蓋兩側(cè)的轉(zhuǎn)向燈所吸引。

然后是離地間隙。得益于一組高輪、堅固的越野輪胎和懸架系統(tǒng)，Thar.e 擁有高達(dá) 300 毫米（11.8 英寸）的離地間隙，即使在最惡劣的環(huán)境下也足以保證安裝在地板上的電池組的安全。以及最危險的越野條件。前后懸也被保持在最低限度。車尾有方形 LED 尾燈和保險杠，與車頭非常相似。馬恒達(dá)聲稱它將擁有一流的接近角、離去角、坡道角和涉水能力。

雖然展示的概念車是五門車，但馬恒達(dá)將生產(chǎn)量產(chǎn)車型的三門和五門版本。兩者都將以其他 Mahindra 產(chǎn)品使用的 INGLO（印度全球）平臺為基礎(chǔ)，軸距在 2,775 毫米（109.2 英寸）和 2,975 毫米（117 英寸）之間變化。

和其他使用比亞迪電池和電動機(jī)的 INGLO 制造的 Mahindra 車輛不同，Thor.e 可能配備大眾發(fā)動機(jī)，輸出功率高達(dá) 107 馬力（80 千瓦）前軸扭矩為 100 磅英尺（135 牛米），后軸扭矩為 282 馬力（210 千瓦）和 395 磅英尺（535 牛米）。Thor.e 可能配備 60 kWh 和 80 kWh 電池組。